阻尼造句
“阻尼”的解釋
151、 利用統計能量法估算了有限結構復合阻尼鋼板的隔聲量，研究了基板、附加板厚度和附加板材料對隔聲量的影響。
152、 熱擴散可以被看成是一種極限溫度阻尼振蕩問題；而熱可以以波動形式傳輸。
153、 阻尼器的值域通常用臨界阻尼的百分比表示。
154、 用微分方程定性理論，從平面自治系統奇點的性態角度出發分析了阻尼振蕩的數學本質。
155、 結果表明：復形法對阻尼器在大跨空間結構減震控制中的參數優化是可行的，且取得了很好的效果。
156、 非經典系統指在最一般的場合，這類系統的質量、阻尼和剛度矩陣都無對稱或反對稱性可言。
157、 直升機槳葉液壓減擺器具有強非線性、大阻尼的特點.
158、 韌質材質的PVB膜對聲波有很好的阻尼作用，使夾膠玻璃能有效阻擋聲音的傳播，明顯的降低外界環境噪音。
159、 并由回旋同步輻射阻尼算得，非熱電子的壽命為829秒，這個數值與三個主峰的持續時間相吻合。
160、 耐震精密壓力表內部充灌阻尼液和配套緩沖裝置，具有良好的耐震性能。
161、 介紹了一種利用油氣阻尼原理的立井纏繞式提升設備防足敦罐裝置。
162、 常用的增加液體晃動阻尼的措施是在推進劑貯箱內安裝防晃板。
163、 但固結應力比與有效圍壓應力對阻尼比之影響則較不明顯。
164、 在林業機械與設備的液壓機構與系統中，常常要采用一些阻尼結構來改善系統的性能。
165、 當微懸臂梁應用于液體環境中時，由于液體阻尼的影響，微懸臂梁的品質因數會降低。
166、 傳統的塔式或阻尼式調壓裝置結構較為復雜,投資較大.
167、 硬質聚氨酯泡沫塑料是一種優良的絕熱材料和結構材料，但對其阻尼性能的關注較少。
168、 在這個系統中，阻尼力的減震器配置靈活反應，而不是線性。
169、 振子由于受到阻尼的作用，能量不守恒。分析了振子在過阻尼和臨界阻尼情況下的非周期衰變運動。
170、 與冷卻斜槽法相比，同一工藝參數下阻尼冷卻管法制備的鑄件晶粒更為細小和圓整。
171、 該法通過對粘彈性阻尼結構進行神經網絡優化設置，從而可以考慮不同地震動特性的影響。
172、 該系統阻尼系數小，角頻率恰好和瑞利波角頻率相近，因此珍珠泉井水位對地震瑞利波響應的振幅特別大。
173、 根據試驗結果，建立了剪切模量和阻尼比的經驗公式。
174、 在特大地震作用時，隔震結構還可以通過阻尼器耗減地震能。
175、 結論是：隨著節子個數的增加，木材振動模態的阻尼比增大，而其固有頻率減小。
176、 正是有這一相位差，才使強迫力對振動系統所做的功正好抵消阻尼力對振動系統所做的負功，以保證穩定振動的等幅性。
177、 根據變形體虛功原理，導出了包含該非線性阻尼關系的彈性連桿機構系統運動微分方程。
178、 動剪切模量與阻尼比的變化比較小。
179、 研究表明，要降低振動對加工精度的影響，應當適當加大主軸跨距，同時增大軸承支承剛度和系統阻尼系數。
180、 在稠油開采中，抽油桿在液體中運動時，所受到的摩擦阻尼力很大，有時高達幾十千牛。
181、 根據液力變矩器的試驗結果，得到了液力變矩器的渦輪和泵輪的動態扭矩，在此基礎上，估計了液力變矩器的動態扭轉阻尼。
182、 2011年KX450F的茅場避震器的阻尼設置調整有助于改善車輪的控制和影響，從跳躍著陸時的性能。
183、 實際轎車系統中大量存在非線性元件，例如彈簧、阻尼器、橡膠襯套以及輪胎等均具有非線性特性。
184、 阻尼器主要用于起緩沖作用，它的最大特點是氣彈簧的力隨著運動速度的變化而變化。
185、 進行了粘滯阻尼墻的動力性能試驗，獲得了粘滯阻尼墻在各種條件下的動力性能指標，并得出了阻尼力的計算公式，為今后的工程應用提供了依據。
186、 為了確保電機具有高的功率因數和良好的工作性能，通過理論計算和實驗研究分析了直線壓縮機驅動電機功率因數的幾個重要影響因素，如角頻率比、阻尼比。
187、 提取了隔聲罩的振動模態，分析了厚度和阻尼對隔聲罩噪聲輻射的影響。
188、 研究表明，信號調制型SVC綜合非線性控制器，能夠給系統提供較強的阻尼，從而提高了整個交直流混合系統的暫態穩定性。
189、 同時最大拉伸阻尼力大于最大壓縮阻尼力，二者成一定的比例關系，達到了設計的預期目的。
190、 溝道效應的運動阻尼與系統走向混沌的臨界特征。
191、 基于框架結構的行波動力學模型，設計阻尼鉸以達到減振的目的。
192、 本文討論任意粘性阻尼線性系統的固有振動，說明它在求系統響應和識別中的作用。
193、 佛山市順德區制美五金制品有限公司專業生產全拉出45緩沖滑軌、45緩沖滑軌、滑軌阻尼器、門吸、門碰、家具暗鉸鏈，合頁。
194、 本文建立了具有阻尼項的高階微分方程新的振動定理。
195、 采用賓漢模型計算了阻尼力隨激勵電流、活塞運動速度的變化。
196、 通過在硅堆旁并聯一定阻值的電阻，使系統處于過阻尼狀態，可以起到抑制電壓振蕩的目的。
197、 研究了阻尼振動系統的自由界面子結構綜合法。
198、 本文從一個由加性噪聲和乘性噪聲驅動的朗之萬方程出發，研究了欠阻尼動力學系統漲落勢壘作用下的擴散性質。
199、 分析論證了壓膜阻尼應用于聲表面波加速度計的可行性.
200、 表明壁面的“阻尼”影響主要集中在近壁面0.5D以內，在徑向上流動既有順壓梯度，又有逆壓梯度。
