軸距造句
用“軸距”造句 第1組1、在空間尺寸方面，新賽歐長4249mm，軸距為2465mm，標準小型車肉體，我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。
2、捷豹下一學軍在短期和長期的軸距，和轎車將首次亮相該公司的下一代鋁結構。
3、這就要求平等的軸距對車輛的兩側.
4、在長軸距汽車底盤上。安置一加長車倉，車倉內設置三排座。
5、是一款短小精干的車型，高車頂，短軸距，標準的四輪驅動，內部空間大。與其他有很大的不同。
6、雨燕擁有最長的軸距,車內布局相對保守且車內空間夠用.
7、長達2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局.
8、軸距也應該有適當的長度,因為該參量可以影響底盤強度.
9、底盤沿用奧迪RS5，縮短了軸距，削低了車高。
10、2001年,賓利雅致RL,長軸距轎車模型,拉開戰幕.
11、綜合各汽車廠家和實測的軸距、軸重，給出了各代表車型的軸距、軸重分配比例的統計結果。
12、車并不小,軸距2750mm,車長4525mm,擁有寬大的內部空間,又具有時尚風格的外觀,對了,這就是我們今天的主角——進口起亞全新佳樂。
13、新福美來長、寬、高、軸距分別為4557、1740、1480和2615mm;新福美來VS長、寬、高、軸距分別為4420、1730、1480和2615mm。
14、同時,軸距加長50mm,使滑動門開口比上代加寬70mm,踏腳板降低50mm,上下車更加方便。
15、同時,軸距加長50mm,使滑動門開口比上代加寬70mm,踏腳板降低50mm,讓商務人士或優雅淑女都能翩然上下車。
16、同時,軸距加長50mm,使滑動門開口比上代加寬70mm,踏腳板降低50mm。
17、50的綜合表現和偏德系的調校標準,大有與全新長軸距C級車正面競爭的實力。
18、這是一款A級三廂車,車身長度和軸距沒有刻意加長,但夠得上主流;造型不算時髦,但稱得上年輕。
19、同時,軸距加長50毫米,使滑動門開口比上代加寬70毫米,踏腳板降低50毫米,更加方便乘客上下車。
20、首先尺寸方面，新款的寶馬7系列相比上一代車型外形尺寸更大，軸距也比老款車型進一步增加了82毫米。
21、此外他還加長了原先的橫置彈簧，把它們分別裝在前軸的前面和后軸的后面，把間距增加到了123英寸，但保留了原先112英寸的軸距。
22、相比上代車型,新捷達的車身和內部空間大幅提升,尤其是軸距從2471mm增至2603mm,已從A0級躍升為A級車。
23、2014款新貴士擁有精湛的細節與穩重的氣場,擁有3000mm超長軸距,加上近1900mm的車高,使車內有效空間高達6立方米,即使坐滿7人也沒有絲毫局促之感。
24、此外,前后輪之外的懸突部分進行了輕微的縮短,使其對比標準車型而言軸距更長,內部空間也因此增大。
25、K3長寬高分別為4600毫米、1780毫米、1445毫米,軸距長達2700毫米,寬敞的空間讓駕乘者轉寰之間盡享寬余。
26、據了解,新馬自達3長寬高分別為4465毫米、1795毫米和1450毫米,比現款分別長了5毫米、寬了40毫米和高了20毫米,軸距增長60毫米后達到2700毫米。