裝箱造句
用“裝箱”造句 第11組101、 本文以深圳港集裝箱運輸系統為研究對象,站在班輪公司、船代和貨代的角度對其進行評價分析。
102、 該款封條適用范圍廣泛,可長、短調節,適用于集裝箱海運、卡車貨柜車運輸、拖車貨運、油灌槽車、火車貨運等。
103、 本實用新型涉及一種大片玻璃包裝箱,屬于玻璃包裝箱領域。
104、 闡述了5單元關節式集裝箱平車的技術參數、結構、性能特點,并介紹了該車的試驗和運用情況。
105、 在集裝箱碼頭傳統的集卡調度模式的基礎上,提出在數字化技術環境下的集裝箱碼頭集卡實時調度規則,并建立了這兩種調度模式的動態仿真模型。
106、 例如,迪拜的杰貝阿里港是世界上最大的集裝箱港口之一。
107、 裝箱單應全套,完整,清楚的表明集裝箱內的貨物品名.
108、 以極大的改變,很多的海況會發生故障的集裝箱運輸過程中,存在著的慣例正在檢查和修理它在現場的工作人員。
109、 由于貴國對于木托盤的限制,我們沒有用任何托盤而是人工裝箱。
110、 裝箱單一式四份,注明貨物品名、數量、規格型號、單價、毛重、凈重、包裝編號.
111、 車型有:鐵皮蓬布、密封、集裝箱、半掛、拖頭、平板等,車輛性能良好。
112、 我們是制造商的化妝品袋,腰袋,包裝箱,日常使用和為了促銷,化妝品禮盒,化妝品,刷子。
113、 有集裝箱船、船、化氣運輸船、冰船和多用途貨船.
114、 大榭區域位置優越、港口條件得天獨厚,且集疏運便捷、口岸通暢,發展集裝箱物流的條件非常理想。
115、 完成每周出貨裝箱單的資料輸入工作.
116、 我們公路運輸主要經營商品車運輸和集裝箱運輸、散貨車運輸、以及大件設備運輸,包括堆存、轉運、倉儲、租憑、裝卸等物流服務。
117、 國際標準茶葉紙箱裝,10箱一托盤,10托盤一集裝箱。
118、 鋼是日本開發的耐大氣腐蝕高耐候結構鋼,具有極強的耐大氣和海水腐蝕能力,是船運集裝箱的理想材料.
119、 背包心材、集裝箱和保冷包心材等.
120、 第三方物流;集裝箱物流園區;物流園區規劃;指數平滑法。
121、 他們正在占領端口,不知道他們是否建議勻出點精力去抗來自越南的冷凍集裝箱?
122、 上海市高速公路對集卡實施彈性收費政策后,集裝箱公路運輸的格局產生了較大的變化。
123、 針對集裝箱外焊縫自動拋丸清理設備,設計了檢測控制系統。
124、 2010年3月6日,空的船運集裝箱被海嘯巨浪沖走,如今像一條條雜亂的粉筆,散落在殘破的智利的塔爾卡瓦諾鎮。
125、 集裝箱限在集裝箱貨運站裝運.
126、 裝箱單一式三份,注明每包貨物數量、毛重、凈重、合同號和嘜頭。
127、 除非你們收到我方代理的特別指示,否則請用正常出口集裝箱。
128、 因而,未來的太平洋航線集裝箱運輸市場仍將是世界大型集裝箱航運公司的必爭之地.
129、 在繼續打造深水樞紐港、集裝箱遠洋干線港的同時,寧波港域還將建設國際旅游港納入“十二五”期間重要規劃。
130、 各箱面以一定間隔的硬質板狀材料構成的包裝箱。
131、 隨著集裝箱船舶的大型化,碼頭岸壁高度越來越大,而且使用荷載也不斷增加。
132、 貨運代理、車皮、訂艙、發運倉儲、集裝箱中轉.
133、 通過超聲波測距系統獲得橋吊吊具定位數據,將數據通過單片機傳送給主機進行處理,實現了集裝箱裝卸過程中橋吊吊具的實時定位。
134、 為滿足這些港口的短期運輸需求,項目將向三個港口提供集裝箱貨物裝卸設備,向黃埔港提供散裝煤裝卸設備。
135、 為了綁扎集裝箱,艙口之間要安排柵條型過道.
136、 本文簡要介紹了煙臺港三期工程集裝箱碼頭裝卸橋后軌道梁基礎處理方案的比選、優化,施工要點與實施效果。
137、 該款封條適用范圍廣泛,可長、短調節,適用于集裝箱海運、卡車貨柜車運輸、拖車貨運等。
138、 大窯灣港區是大連港重點規劃發展的深水集裝箱港區,未來將發展成為整個東北亞地區的國際航運中心。
139、 集裝箱岸橋吊整機裝載運輸是重大件貨物運輸業務中的重特大件。
140、 本產品由傳送網帶、罐裝箱、熔蠟箱及燙平箱組成。
141、 設計字符相關度算法,并由此得到集裝箱箱號模糊查詢方法.
142、 關閉集裝箱車右側車門。
143、 集裝箱班輪運輸的全球化賦予了航運聯盟和集團更大的市場競爭力,以及對碼頭侃價能力。
144、 國際標準茶葉紙箱裝,24紙箱裝一托盤,10托盤裝一集裝箱。
145、 港口集裝箱堆高機是起重機的一種。
146、 箱套和槽套各面板是整體的,使盒式玻璃包裝箱強度增大。
147、 包裝箱里面,音箱用塑料膜包裹著,四周是大量的超厚軟泡沫保護,防止任何航運創傷。
148、 包裝方式:用集裝箱散裝,每個集裝箱所裝載貨物凈重約為18公噸.
149、 回來的路上我們看到鹽田里有工人在往外鏟曬好的鹽,還有工人把“鹽山”上的鹽裝袋運進集裝箱,準備進一步加工成精鹽。
150、 本文分析了影響雙層集裝箱車運行安全的主要因素,根據實際情況設計了雙層集裝箱車運行的不利工況。