氣壓造句
“氣壓”的解釋
101、 血壓檢查包括用聽診器診斷和無液氣壓計監聽。
102、 通過對捷達轎車的道路試驗，研究了汽車行駛速度、載荷及輪胎氣壓對輪速傳感器脈沖數相對差值的影響。
103、 黃花塔臺,老糧倉一號離場,上升到標準氣壓高度4800米保持.
104、 解決出水含垢問題是當今提高氣壓保溫瓶質量和銷售量的關鍵。
105、 將氣壓表帶到樓頂，在上面一根繩子，將氣壓表垂放到街上，然后再提上來，量一下繩子的長度。
106、 操縱臺的電腦監控氣球內和氣球周圍的氣壓并進行相應的調整，使氣壓維持一個正確的梯度，從而推動氣球前進。
107、 當外界壓強低于一個大氣壓時,水的沸點就降低.
108、 超薄探路者觀看具有多波段5原子計時，強硬的太陽能發電與測高計，數字羅盤，氣壓計和溫度計。
109、 由于高氣壓系統逐漸接近，天氣預報的風力不足以帶我們到達下一個停靠點，我們決定開啟引擎前進。
110、 水銀氣壓表有一長30英寸多一點的玻璃管。
111、 在假設存在“壓力零點溫度”的概念基礎上，運用對比態的方法，本文提出了一個新的飽和蒸氣壓方程。
112、 固定槽式氣壓計可以作為標準件去檢驗.
113、 異常氣壓作業人員包括潛水夫、高壓室內作業員、高空飛行員。
114、 氣壓高度表是一種重要的航空儀表，其主要作用是向載體提供準確的高度數據。
115、 在這個方法中，你拿著氣壓表，沿樓梯向上走。
116、 標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米.
117、 黃花塔臺,醴陵一號離場,上升到標準氣壓高度4500米保持.
118、 人們認為融解熱的釋放可以改變氣壓梯度，結果減小風暴中心四周的破壞性風力。
119、 等管理員打開門，你就這樣給他說：管理員先生，我有個很精致的氣壓表。
120、 飛機快要著陸時，高度下降較快，由于艙內氣壓的急劇變化，不少乘客會發生耳鳴，甚至耳痛，這時應怎樣處理呢？
121、 詳細研究了在不同的放電氣壓，微波功率，處理時間，氣體種類的情況下，樣品表面的接觸角的變化。
122、 排風扇使泵房內的空氣壓力比建筑物內其它房間的壓力低。
123、 但如果你想要高度科學性的話，你可以拴一根短繩到氣壓計上，讓它像一個鐘擺一樣搖擺，首先在地面搖擺，然后在摩天大樓的屋頂上搖擺。
124、 這是三相點溫度，這是三相點氣壓。
125、 我昨天把它帶到維修工那里，他幫我檢查了輪胎氣壓，和踏板，他確信照明燈也是好的。
126、 研究高層建筑雙立管排水系統在不同排水負荷下的氣壓波動情況，考察H管連接方式、專用通氣管管徑、排出橫管設置和長排水等因素對系統運行的影響。
127、 文中論述了等離子體表面改性的作用機理、優點，介紹了產生大氣壓直流輝光放電和交流輝光放電的方法。
128、 利用輪胎氣壓與滾動半徑之間的線性關系，提出了一種輪胎氣壓監測與報警系統。
129、 采用導布對邊機，氣壓式布邊調整機、同步送布輪、同步送布機無張力連續貼布及送布。
130、 載氣一般由壓縮鋼瓶供給,并要使載氣壓力恒定.
131、 生產各種空氣壓縮機，發電機組，水泵，電焊機，動力工具，手動工具，電動機，汽車庫維修設備，機動清洗機，木工和金屬制作設備。
132、 氬氣中的射流放電電流半周期之內呈現規則的多脈沖特性，本文系統地研究了大氣壓氬氣介質阻擋等離子體射流放電的多脈沖電流現象。
133、 專家表示，輸氣管道的氣壓需要三天的時間才能夠恢復起來，達到把俄羅斯的氣體送往歐洲所需要的高度。
134、 扔下氣壓表,用秒表測出它降落的時間.
135、 海王星的平均云頂大氣壓是多少?
136、 在靜態密閉響應下，探討了大甸子井氣壓效應的物理過程和機理。
137、 煤氣或天然氣的確很容易控制，但氣壓偏低時，你最好能預備一個大功率的電熱爐來炒菜或是燒開大鍋的沸水。
138、 通過對催化氣壓機控制系統的研究與改進，成功地采用可編程控制器LOGO！
139、 真空閥工作壓力低于標準大氣壓的閥門.
140、 他檢查了輪胎氣壓、胎面，還有車燈也是好的。
141、 在三萬英尺的巡航高度，飛機外部的氣壓大約比乘客感受的內部氣壓低2.5倍。
142、 該設備可以采用連續操作方式或分批操作。操作壓力不僅僅適用大氣壓力，也可以在真空或正壓情況下運行。
143、 但由于傳動媒體的可壓縮性、閥流之非線性特性與系統不連續時變摩擦效應等高度非線性特性，致使氣壓致動器較少見用于工業伺服作動。
144、 一道雖小猶強的低氣壓繼續移往以花蓮為中心的區域.
145、 實驗結果顯示，以植菌方式進行氣壓式呼吸儀測定醋酸鈉及水楊酸之生物可分解量時，其偵測極限值受溫度及植入菌種來源不同而有所差異。
146、 這些問題已經在一些人當中被觀察出來，如工廠的工人、大的監獄的囚犯、以及開重型卡車的人、操作氣壓鉆孔機的人、或經常到搖滾樂音樂會的人。
147、 利用水銀柱的高度來量度氣壓。
148、 通過在閥體中心加入冷鐵，使鑄件實現順序凝固，并采用大氣壓力冒口對其進行補縮，消除了鑄件腔體處縮孔、縮松缺陷，解決了內滲問題。
149、 著重介紹了對切土頭、氣壓出土、減摩等工藝的技術改進措施.
150、 輪胎氣壓過高，這是可以讓你坐非常顛簸和失去控制，以及。
