殼體造句
用“殼體”造句 第1組1、以心瓣流體動力學理論、薄膜殼體理論為依據，導引出生物瓣支架的基本雛形并建立其數學模型。
2、中重型汽車變速箱箱體，離合器殼體，上蓋，發動機缸體等四大系列產品。主要為一、二汽提供配套服務。
3、介紹了鐵素體基體球鐵減速器殼體的鑄造工藝設計.
4、在求解過程中考慮了殼體厚度、加強筋布置狀況及尺寸變化的影響。
5、R2是頂針與套殼體之間的信號傳輸點.
6、積壓倉對應的殼體上設有可打開的門及多個出水孔。
7、本發明還公開一種使用該殼體的電芯。
8、研究結果對陀螺儀殼體的釬焊工藝具有指導意義.
9、殼體具有煙氣進口、環形底板和環形側板.
10、所述殼體用作彈性體聲耦合的基底，其可以由過模制工藝形成在流體通路外側的殼體上。
11、底座由鋼板與槽鋼焊成，用于支撐殼體及傳動裝置。
12、不會，因為新的表殼比以前的圓潤許多，殼體頂部沒有明顯的邊緣，加上拱形表圈邊框會使手表看起來太圓。
13、本文運用函數極值概念，對內壓圓筒形殼體的最省料結構尺寸進行了推導，并用數值計算理論得出了工程實用的計算公式，對其誤差也進行了合理的分析。
14、本文初步探討了TIG熔修工藝對潛艇耐壓殼體抗爆性的影響。
15、殼體中的木魚石顆粒可定期更換。
16、由于殼體的防塵密封，確保了整體防爆性，增強了給料機的安全性。
17、高份子微孔過濾管鉛直裝在圓柱形殼體內。
18、一種電話機充電座，包括一殼體與一蓋體。
19、鈦合金的變形抗力和屈強比較大，其殼體室溫變薄旋壓成形有一定困難。
20、閥體整體環氧樹脂涂裝，球閥使閥門的殼體完全與介質隔離，針閥有效防止閥門被戒指腐蝕。
21、推進劑的澆鑄是通過從澆鑄鍋到發動機殼體的“插管”來進行的.
22、在分析加工顫振機理的基礎上，對加工齒輪泵殼體齒圈槽專用刀具的刀體結構和刀具參數進行了優化設計。
23、實驗殼體采用單曲率橢球內接多面殼體.
24、汽車內飾件、換氣管、開關、空調出風格柵、減震器、園藝工具、電動工具殼體，電子稱等。
25、本實用新型提供了一種線纜連接器組件，包括縱長形絕緣本體、端子模塊、遮蔽殼體及若干線纜。
26、對于推力軸承，與軸緊配合并一起運動的稱軸圈，與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。
27、運用有限元分析軟件ANSYS的接觸分析，對鑿巖釬頭殼體溫擠壓成型凹模進行了數值模擬。
28、所述殼體具有垂直于所述插裝軸線延伸的狹槽。
29、該產品采用進口高精度，高穩定性芯片和優良的組裝技術，高精密的溫度補償，將芯片置于全不銹鋼殼體內。
30、對于殼體上的特殊變徑段折邊封頭，應視工廠加工能力采用相應方案。
31、采用釬頭殼體溫擠壓精密成形專利技術生產了小型鑿巖釬頭.
32、對來自西沙群島的雙殼類鱗硨磲殼體沿著其生長紋取樣并系統地作了鍶同位素的分析，得出了該生物殼體的鍶同位素生長變化曲線。
33、筒管固定在殼體的遠部中。
34、在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。
35、集塵裝置包含連通管、容納殼體以及緩沖裝置。
36、自動加藥系統全不銹鋼殼體，全進口配件，質量可靠，搞腐蝕性良好。
37、礦用防爆電器開關的前門與殼體的連接方式是影響其防爆性能的重要因素，其開啟與閉合的快慢又直接影響礦工維修的方便性。
38、本型泵是單殼體節段式多級離心泵，主要由定子、轉子、軸承和軸封四大部分組成。
39、針對前橋殼體的兩個空間平面的加工問題，從技術和經濟的角度，時比、分析、論證多個加工方法，獲得較佳工藝方案。
40、主減速器殼體：適用于瑞鷹汽車。
41、密封器堵住了折流板與殼體之間的間隙，有效地消除了換熱器殼體內部的流體短路現象。
42、此種單元可以假設溫度沿殼體厚度方向為線性變化或二次函數變化。
43、在該多級泵中，通過沿與該主軸大致呈直角的平面而設置的圓板狀部件，分割該殼體內的從該葉輪到該導流葉片為止的流路。
44、它由定滑輪、滾動輪、軌道、彈簧、鋼絲繩、殼體構成。
45、介形蟲化石殼體被認為是反映古湖泊沉積環境的理想對象。
46、太陽灶的殼體材料的選取，有水泥、鑄鐵、鋼板、鋁板、玻璃鋼、菱苦土、石膏、鈣塑、木結構、紙漿、草編等。
47、兩部分殼體的相對旋轉通過復位構件和定位銷來復位鎖芯，并且允許鎖芯處于記憶模式，用以在不需要有效鑰匙的情況下更換鑰匙。
48、火箱、流體管束可建在殼體內，但為了便于清理、檢查和更換一般為可拆卸式。
49、長期以來返回式飛行器為承受再入氣動載荷和著陸沖擊，采用具有防熱層的剛性飛行器殼體，導致返回艙的質量和外形大于有效載荷的數倍。
50、首先,一枚空火箭殼體撞入卡比歐斯隕石坑.