分段造句
“分段”的解釋
51、 本文對大差動高低坎挑流的空中消能率分段進行了研究。
52、 在設計中采用了預充電及平衡技術，分段譯碼等技術。
53、 詳細分析了影響截留泡過水斷面的主要因素，提出了采用分段法設計斷面的原理及方法。
54、 并對今后無底柱分段崩落法降低損失貧化具有重要的指導意義。
55、 重載平板車是一種運輸重型設備和構件的專用車輛，普遍用于運輸大型船舶分段、工業主機設備等重載場合。
56、 無底柱分段崩落采礦法是一種高效安全的采礦法。
57、 存儲陣列分塊技術以及分段譯碼技術降低了SRAM位線和字線的負載電容，從而提高了SRAM的速度。
58、 酒泉盆地南緣山前褶皺沖斷帶以北祁連北緣斷裂為界,傾向方向劃分為兩個帶,走向方向受調節斷層的控制,分段變形.
59、 本文以簡支的斜交薄壁單室箱梁為對象，采用有限分段法，分析了扭轉與彎曲的耦合效應，并作了有機玻璃模型在扭轉荷載作用時的試驗。
60、 設是中的交錯紐結或是幾乎交錯紐結,是中不可壓縮、分段不可壓縮曲面.
61、 當處理載荷歷程時，提出了除統計出載荷循環外還需要用分段裝箱方法記錄載荷順序效應。
62、 豐山銅礦南緣采區應用無底柱分段崩落法采礦。
63、 出現這種情況，大都是因為分段式多級泵在大修時產生了平衡盤調整上和工藝上的錯誤而造成的。
64、 豐山銅礦南緣礦帶開采技術條件復雜，原采用的無底柱分段崩落法在生產中存在較大問題。
65、 既進行了時間上的分段描寫，也進行了類型學的研究。從而探詢出各階段美學原理體系的特點、美學界的興趣和關注的焦點。
66、 對坐標點分段進行直線、曲線的擬合，得出各段擬合線的函數，利用定積分運算方法計算出磨損區域的面積。
67、 為實現這一目標，采用多種當代膜技術集成的制水工藝，并通過合理的分段取水，實現分質供水，滿足不同的用水質量標準。
68、 從一種分段策略轉換成另一種分段策略。
69、 采用MMA220加速度傳感器獲取活動時的加速度，通過分段積分的方法獲得瞬時速度，再結合加速度進行活動狀態判斷。
70、 對超導直線加速器的分段進行了詳細的研究。
71、 描述了該密皮計的結構，給出了分段擬合二變量實驗曲線的標定方法。
72、 這次飛行將定期更換飛行員，分段進行，另外有一個地面團隊將為這架精致的飛機密切關注天氣情況。
73、 采用高分段大間距是無底柱分段崩落采礦法在世界各國的發展方向。
74、 酒泉鋼鐵公司樺樹溝鐵礦所用采礦方法是無底柱分段崩落采礦方法。
75、 如何完成基準分段的船臺定位?
76、 在脫料板上鉆孔，分段，開窗，以保證在沒有移除脫料板的情況下移除沖子，嵌套，及刀口。
77、 該激光器以水冷分段鋁片組成放電管，內徑8毫米，有效放電長度300毫米。
78、 保持測試的結果表明，采用任務分析教學更有利于學生分段能力的保持。
79、 根據測試結果的特征，對數據分段進行擬合以減小應力測試誤差。
80、 歷史學一旦完成理想化的數學化，其中的必然性事物會形成決定型函數，偶然性事物會形成分段函數。
81、 除驗證了一些基本規律外，還對降雨歷時、降雨強度的分段進行了研究深入探討。
82、 分段式歌劇，威爾第為最多，莫扎特也是，瓦格納不是，瓦格納式歌劇的音樂是連貫的，一般音樂會上不太容易演唱。
83、 提出了分段短時演變譜方法，并用之解決了寬帶FM信號的測向問題。利用頻域聚匯和DFT演變周期譜方法提出了另一種寬帶FM信號到達角估計的新思路。
84、 EN3環保屏風可選項用不同物料作分段，包括以環保布料復蓋按釘告示板，膠析，鋼板及鋼化玻璃。
85、 確定了破壞參數、應力的勒貝格范數和虛勁度模量之間的關系，進而用線性分段法計算了瀝青混合料的黏彈性應變。
86、 應用一種二維分段線性脈沖神經元模型的簡單計算特性，對其簇放電特性進行了詳細研究。
87、 為了提高土壤容重測定中土樣采集的效率和精準性，將環刀法和原狀取土管法結合，進行了分段式原狀取土器的研制。
88、 建立了“分段靜態平衡移樣法”，有效的避免了分析過程中因各同位素質量數的不同而導致的同位素分餾問題。
89、 分段和PDQ優先級也對于數據的檢索速度有極大的影響，并有助于表掃描。
90、 因此，此法要比普通分段脈沖反褶積求解反射系數的精度高得多。
91、 這種方法首先對非語言聲音信號進行諧波分析，然后對所得到的時變振幅與頻率等聲音信號參數進行分段線性化。
92、 提取水印時對含水印信號的音頻信號也進行分段離散余弦變換,然后利用原始音頻信號提取水印.
93、 世界上主要農機化發達國家大多采用分段作業法，而我國大量采用流水作業法。
94、 基于分段策略建立工作邊界地圖，并對其性能與連續獲取策略進行比較分析。
95、 局部變換帶主要發育在相互作用的分段正斷層的疊置區內。
96、 大型龍門吊的建造方法采用分段預制、分段運輸、整體就位安裝。
97、 在所建模型的基礎上，通過改進二次規劃的可行方向法，計算發電成本函數為分段二次函數的動態優化調度問題，并與一個啟發式機組組合算法相結合用以確定日發電計劃。
98、 該公司精心策劃，使不同形式的多式聯運服務與干線服務相結合，通過支線服務、駁船、集裝箱卡車和分段火車服務等，為各大洲提供緊密的運輸聯系。
99、 提出了可用于蒸汽管網水力計算的分段積分法，該方法考慮了蒸汽作為彈性介質對管段壓力損失的影響。
100、 計時長可要求計時員計取100米以上距離項目的分段成績。
